目前，超過90%的海運不銹鋼復合管按照普氏指數定價，而該指數較大的波動性曾引來不少中國鋼廠的質疑。實際上，在目前的新加坡不銹鋼復合管掉期交易中，有30%－40%的客戶來自中國內地，市場需求旺盛可見一斑，但由于境外衍生品市場風險較高，且中國企業(yè)對其監(jiān)管機制不太熟悉，不少有套期保值需求的國有鋼廠并沒有參與境外市場的交易。　

    “不銹鋼復合管期貨的上市，將為這部分企業(yè)提供安全可控的風險管理工具。”分析人士指出。

    “我們也非常期待參與不銹鋼復合管期貨的交易。”民營鋼企中天不銹鋼復合管集團副總裁周國全說，通過上海期貨交易所的不銹鋼復合管期貨，鋼廠能較好地控制鋼價波動風險，不銹鋼復合管期貨上市后，主要的原料成本也能得到較好的控制。

 在國際市場上，目前超過90%的海運不銹鋼復合管按照普氏指數定價，該指數較大的波動性曾引來不少中國鋼廠的質疑。為規(guī)避現貨價格波動風險，新加坡交易所于2009年推出以TSI指數為結算依據的不銹鋼復合管掉期交易，目前交易活躍，其中30%－40%的客戶來自中國大陸，可見國內市場避險需求之旺盛。

    “現在國內的不銹鋼復合管期貨已成為圈內的熱門話題，不少鋼廠、貿易商都躍躍欲試，愿意用小資金先嘗試一把。”曾參與TSI指數編制的業(yè)界人士韓遜說。

    中天不銹鋼復合管集團副總裁周國全則表示，通過上海期貨交易所的不銹鋼復合管期貨這一工具，鋼廠能夠較好地控制鋼價波動風險。不銹鋼復合管期貨上市后，主要的原料成本也能夠得到控制。

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